產(chǎn)品功能特點(diǎn)：

視頻

終端采用H.264視頻壓縮技術(shù)，專用流媒體格式，實(shí)現(xiàn)4路圖像實(shí)時(shí)監(jiān)控，定時(shí)記錄、事件記錄，報(bào)警記錄功能，最大支持4路720P或2路1080P模擬高清視頻采集，圖像分辨率720P或1080P。

大容量存儲(chǔ)

采用雙SD卡\固態(tài)\機(jī)械硬盤存儲(chǔ)圖像和視頻。容量大小根據(jù)客戶選擇決定，使用專利文件格式記錄強(qiáng)力糾錯(cuò)功能，適應(yīng)車載環(huán)境視頻和數(shù)據(jù)文件的安全。

圖像傳輸

通過3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)時(shí)傳輸監(jiān)控視頻，雙碼流傳輸，速率可調(diào)。可遠(yuǎn)程抓拍、根據(jù)報(bào)警事件上傳圖片等。

多媒體分析

采用多媒體行駛記錄分析軟件，可以實(shí)現(xiàn)音視頻同步回放，條件回放、剪輯存儲(chǔ)、車牌疊加、地理信息和行駛記錄疊加功能，事件分析和記錄提取功能。

車輛監(jiān)控

車輛自動(dòng)監(jiān)控定位功能、區(qū)域設(shè)置、電子圍欄功能、GPS里程統(tǒng)計(jì)、車輛里程統(tǒng)計(jì)、盲區(qū)補(bǔ)報(bào)功能、軌跡存儲(chǔ)功能、基站輔助定位功能。

信號(hào)檢測(cè)和控制

6路開關(guān)信號(hào)輸入、1路繼電器控制輸出。智能及強(qiáng)制斷油電控制、攝像機(jī)電源控制、可定義備用輸出控制。

報(bào)警

緊急報(bào)警、停車超時(shí)報(bào)警、超速報(bào)警、超速預(yù)警、疲勞駕駛報(bào)警、偏離線路報(bào)警、掉電、低電報(bào)警、GPS故障報(bào)警，GPS天線開短路報(bào)警等。

道路檢測(cè)

實(shí)現(xiàn)偏航、分段限速提示與報(bào)警，進(jìn)/出站報(bào)告，站點(diǎn)關(guān)聯(lián)控制。

語(yǔ)音及通話

車載免提電話、遠(yuǎn)程監(jiān)聽功能、語(yǔ)音提示器功能、TTS文本語(yǔ)音播報(bào)功能。

汽車CAN總線（可選）

●對(duì)車輛故障、汽車蓄電池、剩余油量、車輛安全狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

●精準(zhǔn)油耗、里程統(tǒng)計(jì)，從汽車總線獲取油耗、里程信息，精度達(dá)99%。

●車輛故障報(bào)警，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器和執(zhí)行器故障，實(shí)時(shí)報(bào)警。

●車輛電瓶低電壓報(bào)警，監(jiān)測(cè)到電瓶電壓，通過發(fā)送警報(bào)給車主。

酒精檢測(cè)報(bào)警功能（可選）

終端支持檢測(cè)司機(jī)駕駛員是否攝入酒精及攝入酒精多少程度的。可以作為車隊(duì)檢測(cè)飲酒司機(jī)飲酒多少的檢測(cè)工具，以有效減少重大交通事故的發(fā)生；避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)的重大損失，如一些高危領(lǐng)域禁止酒后上崗的企業(yè)。

云守護(hù)

支持遠(yuǎn)程故障診斷和調(diào)試，遠(yuǎn)程自動(dòng)程序維護(hù)，遠(yuǎn)程參數(shù)配置，終端運(yùn)行統(tǒng)計(jì)等遠(yuǎn)程“云”守護(hù)功能。提高設(shè)備安裝和維護(hù)效率，節(jié)省維護(hù)時(shí)間和成本

同時(shí)支持主動(dòng)安全ADAS和DSM, 支持人臉檢測(cè)和識(shí)別；

支持GPS/北斗雙模定位，（可結(jié)合CORS系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)衛(wèi)星精準(zhǔn)定位,非標(biāo)配）；

4路模擬視頻輸入靈活組合設(shè)計(jì)，4路音頻輸入，1路CVBS輸出, 全方位音視頻監(jiān)控和錄像；

支持SD卡存儲(chǔ)；

UPS（不間斷電源錄像）功能，保證斷電瞬間視頻不丟失；

低壓保護(hù)功能，保證車輛電瓶安全；

備用電池可更換；

獨(dú)特的散熱設(shè)計(jì)工藝, 靜音無風(fēng)扇干擾, 產(chǎn)品可靠性更高；

獨(dú)有的流媒體文件系統(tǒng)存儲(chǔ)方式，保證數(shù)據(jù)安全不被篡改。

產(chǎn)品接口:

TR9S產(chǎn)品接線圖

產(chǎn)品詳細(xì)規(guī)格:

                        產(chǎn)品詳細(xì)規(guī)格

主動(dòng)安全功能

ADAS

1）   前向碰撞報(bào)警（FCW）

當(dāng)車輛速度高于分級(jí)速度閾值30km/h時(shí)，若碰撞時(shí)間（TTC）低于安全時(shí)間閾值（JT/T 883標(biāo)準(zhǔn)為2.7s），產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警。

2）   車距過近報(bào)警（HMW）

當(dāng)車輛速度高于報(bào)警分級(jí)速度閾值30km/h時(shí)，若與前車距離時(shí)間低于安全距離時(shí)間閾值1.2s，產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警。

3）   車道偏離報(bào)警（LDW）

當(dāng)車輛速度高于報(bào)警分級(jí)速度閾值55km/h時(shí)，若沒有打開轉(zhuǎn)向燈信號(hào)或在轉(zhuǎn)向燈信號(hào)相反方向發(fā)生車道偏移，產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警。

4）虛擬保險(xiǎn)杠預(yù)警

車輛在0-30km/h低速行駛中系統(tǒng)支持識(shí)別并預(yù)報(bào)與前車可能發(fā)生的低速碰撞風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行提醒的功能。產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警。

5）前車起步預(yù)警（FVSA）

車輛排隊(duì)等候行駛的情況下，前面的車輛由靜止已經(jīng)啟動(dòng)前行了，駕駛車輛在2秒鐘內(nèi)未移動(dòng)，系統(tǒng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行提醒的功能。產(chǎn)生一級(jí)報(bào)警。

DSM（駕駛員行為分析）

1）   疲勞駕駛報(bào)警

由于駕駛員缺少休息或長(zhǎng)時(shí)間駕駛等原因，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)而出現(xiàn)的駕駛過程中反應(yīng)時(shí)間變慢、視力與協(xié)調(diào)性變差、或處理外界信息延遲等現(xiàn)象的駕駛狀態(tài)。例如閉眼、打哈欠。

當(dāng)車速高于報(bào)警分級(jí)速度閾值30km/h時(shí)，若檢測(cè)到疲勞駕駛行為，產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警。

2）   分神駕駛報(bào)警

駕駛員在駕駛過程中，因注意力未集中于觀察前方道路狀況而可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的駕駛狀態(tài)，該駕駛狀態(tài)包括但不限于低頭、左顧右盼等

當(dāng)車速高于報(bào)警分級(jí)速度閾值30km/h時(shí)，若檢測(cè)到分神駕駛，產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警。

3）   抽煙報(bào)警

當(dāng)車速高于報(bào)警分級(jí)速度閾值30km/h時(shí)，若檢測(cè)到駕駛員抽煙行為，產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警。

4）   接打電話報(bào)警

當(dāng)車速高于報(bào)警分級(jí)速度閾值30km/h時(shí)，若檢測(cè)到駕駛員接打電話行為，產(chǎn)生二級(jí)報(bào)警。

5）   駕駛員異常

車輛行駛過程中，未檢測(cè)到人臉面部特征達(dá)到3s以上的情形，默認(rèn)為二級(jí)報(bào)警。

6）   駕駛員身份識(shí)別

檢測(cè)到駕駛員離開監(jiān)控畫面再返回時(shí)，應(yīng)能將重新出現(xiàn)的駕駛員面部特征與離開前的駕駛員面部特征相對(duì)比。若駕駛員面部特征不同，則產(chǎn)生駕駛員身份異常事件。

7）未系安全帶報(bào)警

車輛行駛過程中，未檢測(cè)到安全帶特征達(dá)到5s以上的情形，默認(rèn)為二級(jí)報(bào)警。

BSD（右側(cè)盲區(qū)預(yù)警）可選

車輛在右轉(zhuǎn)彎時(shí)起到預(yù)警提醒作用。車外喇叭告知右側(cè)行人車輛應(yīng)遠(yuǎn)離，車內(nèi)聲音及提示燈警示駕駛員右側(cè)有障礙物需要注意。

攝像頭異常告警

ADAS和DSM攝像頭，應(yīng)具備故障診斷功能，如攝像頭模組損壞、攝像頭電纜斷導(dǎo)致連續(xù)無視頻圖像3s以上時(shí)，能給出攝像頭故障（或視頻丟失）告警。如語(yǔ)音提醒“攝像頭故障”。人為用障礙物完全遮擋DSM攝像頭鏡頭30s以上時(shí)，能給出攝像頭遮擋告警，如語(yǔ)音提醒“請(qǐng)不要遮擋”